Deutschland startet erstes zertifiziertes Schiffsrecycling im Emder Hafen
Sylvio Thies
Deutschland startet erstes zertifiziertes Schiffsrecycling im Emder Hafen
Deutschland hat einen bedeutenden Schritt in Richtung nachhaltigen Schiffsrecyclings gemacht: Die EWD Benli Recycling GmbH & Co. KG ist das erste Unternehmen im Land, das eine Lizenz für den Abbruch alter Schiffe erhalten hat. Bisher war keine deutsche Firma in der EU-Liste zugelassener Schiffsrecyclingbetriebe verzeichnet.
Die neue Anlage im Emder Hafen wird ausgemusterte Schiffe aller Kategorien bearbeiten – von staatlichen Binnenschiffen über Küstenschiffe bis hin zu Hochseefrachtern. Dies markiert einen Wandel: Bisher wurden viele Schiffe unter prekären Bedingungen ins Ausland verschifft, um dort abgewrackt zu werden.
Jahre lang fehlte in Deutschland eine zugelassene Stelle für das umweltgerechte Recycling von Schiffen. Ausgemusterte Einheiten landeten häufig in Europa, wo Umwelt- und Arbeitsstandards oft unzureichend waren. Manche Schiffe blieben sogar länger in Betrieb als nötig, um den strengen EU-Abfallvorschriften zu entgehen.
Die EU-Schiffsrecyclingverordnung, die sich am Hongkong-Übereinkommen orientiert, setzt hohe Maßstäbe für sicheres und ökologisches Abwracken. Dazu gehören die vollständige Dekontamination sowie der fachgerechte Umgang mit Gefahrstoffen. Bisher erfüllte kein deutsches Unternehmen diese Anforderungen.
Mit der neuen Lizenz für EWD ändert sich das. Umweltminister Christian Meyer unterstützt öffentlich den Antrag des Unternehmens, in die offizielle EU-Liste der anerkannten Recyclingbetriebe aufgenommen zu werden. Er bezeichnete den Schritt als "Durchbruch für das nachhaltige Schiffsrecycling in Deutschland".
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Die Anlage in Emden wird künftig Schiffe aller Größenordnungen verarbeiten – von kleinen Binnenschiffen bis zu großen Seefrachtern. Ziel ist es, die Abhängigkeit von ausländischen Abwrackwerften zu verringern und gleichzeitig die Einhaltung strenger Umweltauflagen zu gewährleisten.
Dank der Lizenz kann Deutschland Schiffe erstmals im Inland recyceln. Die Emder Anlage soll nicht nur den Stau an ausgemusterten Schiffen abbauen, sondern auch EU-Standards erfüllen. Behörden hoffen, dass dies ein Vorbild für nachhaltigere Praktiken in der Schifffahrtsbranche wird.
