Neuer Betriebsplan für Flughafen Frankfurt: Lärm soll gerechter verteilt werden
Leila Bloch
Neuer Betriebsplan für Flughafen Frankfurt: Lärm soll gerechter verteilt werden
Das Hessische Ministerium für Wirtschaft und Verkehr hat einen neuen Betriebsplan für den Flughafen Frankfurt geprüft. Das Vorhaben zielt darauf ab, die Flugverfahren bis 2033 so anzupassen, dass die Lärmbelastung auf die umliegenden Gemeinden gleichmäßiger verteilt wird.
Das überarbeitete Konzept behält die bestehenden Flugrouten bei, führt jedoch zentrale Änderungen ein. Die meisten Starts werden weiterhin über die Westbahn erfolgen, während Abflugrouten in nordwestlicher Richtung und Anflüge aus dem Süden je nach Verkehrsaufkommen abwechselnd genutzt werden. Zudem wurde eine morgendliche Lärmpause eingeführt: Starts in nordwestlicher Richtung sind vor 6 Uhr nicht mehr erlaubt.
Laut Plan wird der Flughafen bis 2033 jährlich etwa 560.000 Flugbewegungen abwickeln. Die Bewertung des Landes zufolge bleibt das allgemeine Lärmniveau mit der heutigen Situation vergleichbar. Die Anpassungen sollen jedoch zu einer gerechteren Verteilung der Belastung beitragen.
Einige Regionen profitieren von den Änderungen – so wird es in Städten wie Nauheim und Rüsselsheim weniger Lärm geben. Andere, darunter Flörsheim und Eddersheim, müssen hingegen mit stärkeren Beeinträchtigungen rechnen. Für Wiesbaden und Mainz werden dagegen keine spürbaren zusätzlichen Belastungen erwartet.
Neben den betrieblichen Änderungen wurde ein freiwilliges Lärmschutzpaket vereinbart. Dieses umfasst einen Ausbau der Schallschutzmaßnahmen an Gebäuden sowie zusätzliche Fördermittel für besonders betroffene Gebiete.
Insgesamt hält der überarbeitete Plan das aktuelle Lärmniveau aufrecht, verlagert die Belastung jedoch zwischen den Gemeinden. Gezielte Ruhezeiten und bauliche Schallschutzmaßnahmen sollen die Auswirkungen auf die Anwohner abmildern. Die endgültige Umsetzung hängt von weiteren Genehmigungen und der Verkehrsentwicklung ab.
