Olaf Lies fordert mehr Flexibilität beim EU-Verbrenner-Aus ab 2035
Dora Cichorius
Lies plädiert für flexible Umsetzung der EU-Klimaziele - Olaf Lies fordert mehr Flexibilität beim EU-Verbrenner-Aus ab 2035
Niedersachsens Ministerpräsident Olaf Lies hat mehr Flexibilität in der EU-Klimapolitik für die Automobilbranche gefordert. Bei Gesprächen mit dem Vizepräsidenten der EU-Kommission, Stéphane Séjourné, schlug er Anpassungen des geplanten Verbots für neue Benzin- und Dieselautos ab 2035 vor. Seine Vorschläge zielen darauf ab, Emissionsziele mit industrieller Wettbewerbsfähigkeit und technologischem Fortschritt in Einklang zu bringen.
Derzeit plant die EU, ab 2035 die Neuzulassung von Verbrennermotoren zu verbieten, um die CO₂-Emissionen im Verkehrssektor zu senken. Eine Überprüfung dieses Ziels ist für 2026 vorgesehen. Lies betonte, dass der Wandel die Entwicklung von Technologie und Infrastruktur berücksichtigen müsse.
Er setzte sich für dynamische Flottengrenzen ein, die an den Ausbau der Ladeinfrastruktur, die Energieversorgung und Fortschritte in der Fahrzeugtechnik geknüpft sind. Um die Umstellung zu unterstützen, forderte er einen schnelleren Ausbau des europäischen Ladenetzes. Zudem unterstrich er die Bedeutung einer verstärkten lokalen Produktion von Batteriezellen, um die Abhängigkeit von asiatischen Lieferanten zu verringern. Neben der Elektrifizierung schlug Lies vor, auch nach 2035 Optionen wie Plug-in-Hybride und Reichweitenverlängerer-Fahrzeuge zuzulassen. Darüber hinaus plädierte er für langfristig stabile Industrie-Strompreise, um Herstellern während der grünen Transformation Wettbewerbsfähigkeit zu sichern. Séjourné habe die Vorschläge laut Berichten als sinnvolle Grundlage für weitere Diskussionen bewertet.
Lies’ Empfehlungen konzentrieren sich darauf, den Automobilherstellern Planungssicherheit zu geben und gleichzeitig die Klimaziele zu erreichen. Die für 2026 geplante EU-Überprüfung wird zeigen, ob Anpassungen beim Ausstiegsdatum für Verbrennermotoren vorgenommen werden. Seine Vorschläge unterstreichen die Notwendigkeit eines ausgewogenen Ansatzes zwischen Umweltschutzzielen und industrieller Stabilität.
