Volkswagen setzt auf KI und Verbrenner – mit Erfolg an der Börse
Volkswagen hat eine Mischung aus Produktionsanpassungen und neuen Technologien für wichtige Märkte angekündigt. Während das Unternehmen die Produktion von Elektrofahrzeugen an einigen Standorten zurückfährt, wird die Fertigung gefragter Benzinmodelle ausgeweitet. Gleichzeitig deutet ein neues, KI-gestütztes Fahrsystem für China auf einen Vorstoß in die Spitzenklasse der Automobiltechnik hin.
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Anleger reagierten positiv – die Volkswagen-Aktie stieg nach der Bekanntgabe.
Der Autokonzern drosselt die Elektroauto-Produktion in Werken wie Emden und Zwickau. Dieser Schritt erfolgt vor dem Hintergrund anhaltend hoher Nachfrage nach herkömmlichen Verbrennern. Um dieser gerecht zu werden, wird die Produktion im Stammwerk Wolfsburg – wo Modelle wie Golf und Tiguan vom Band laufen – hochgefahren.
Parallel zu diesen Anpassungen führt Volkswagen in China ein KI-basiertes Fahrassistenzsystem ein. Die gemeinsam mit Horizon Robotics entwickelte Technologie bietet halbautonome Funktionen für den Stadt- und Autobahnverkehr. Das System ist auf lokale Vorlieben zugeschnitten und soll dem Unternehmen in einem hart umkämpften Markt Wettbewerbsvorteile verschaffen.
Im November 2025 präsentierten Volkswagen und Horizon Robotics einen Hochleistungschip für künftige China-Modelle. Zwar wurden noch keine konkreten Fahrzeugnamen genannt, doch die Zusammenarbeit markiert einen Schritt in Richtung vollautonomes Fahren. Die Technologie soll Volkswagen einen Vorsprung sichern, während das Unternehmen seine Position im rasant wachsenden chinesischen Automarkt ausbaut.
Die Produktionsumstellungen und das neue KI-System spiegeln Volkswagens ausgewogene Strategie wider: Die gesteigerte Fertigung klassischer Modelle bedient die aktuelle Nachfrage, während die auf China ausgerichtete Fahrtechnik zukünftiges Wachstum vorbereitet. Die Aktie legte zu, da Anleger die strategische Ausrichtung des Konzerns begrüßten.
Volkswagen präsentiert China-optimierter AI-Chip auf der Shanghai-Expo
Volkswagen hat seine China-Strategie mit einem neuen AI-gestützten Chip verbessert, der in Zusammenarbeit mit Horizon Robotics entwickelt wurde. Der System-on-Chip (SoC), der auf der China International Import Expo in Shanghai präsentiert wurde, ermöglicht die Echtzeit-Datenverarbeitung für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS). Die wichtigsten Entwicklungen sind:
- Der Chip bildet die technische Basis für die Level-2++-Automatisierung in städtischen und Autobahnbereichen.
- Volkswagen plant, sein erstes Fahrzeug mit dieser Technologie im Jahr 2025 auf den Markt zu bringen, mit einer breiten Einführung in Kompaktmodellen bis 2026.
- Marktanalysen zeigen, dass bereits 25 % der neuen chinesischen Autos über Level-2-ADAS verfügen, wobei bis 2030 75 % erwartet werden.
